Um caminhão de controle remoto da Scania, adaptado pela Fidens e Hexagon, está revolucionando a mineração no Brasil. O Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper, com 60 toneladas e 500 cv, é operado remotamente em áreas perigosas, aumentando a segurança e eficiência. Equipado com câmeras e sistema de telemetria, é controlado por uma cadeira remota de alta precisão. Promete aumentar a produtividade e velocidade das operações. Esta parceria inovadora marca um avanço na indústria mineradora, mostrando a importância da segurança, eficiência e tecnologia. O futuro da mineração brasileira está sendo moldado por essas inovações, promovendo um ambiente de trabalho mais seguro e eficiente.
Você já imaginou um caminhão de controle remoto operando em uma mineradora? Pois é, isso já é uma realidade no Brasil. Graças a uma parceria inovadora entre a Scania, a Fidens – uma prestadora de serviços de mineração – e a Hexagon, que oferece a tecnologia necessária para a adaptação, instalação elétrica, câmeras e a cadeira remota de comando, o primeiro caminhão teleoperado do Brasil já está pronto para entrar em operação.
Tecnologia de Ponta para Áreas de Risco
O Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper é um veículo impressionante com peso bruto total (PBT) de 60 toneladas e um motor potente de 500 cv. O principal objetivo deste caminhão 8×4 teleoperado é atuar em áreas de risco e no descomissionamento de barragens, locais onde a presença humana é perigosa. Essa tecnologia não apenas garante a segurança dos trabalhadores, mas também aumenta a eficiência operacional em áreas de periculosidade.
Controle Remoto de Alta Precisão
A condução do caminhão é feita através de uma cadeira de comando, que se assemelha a um simulador de direção. Equipado com câmeras e sistemas de telemetria, o operador pode controlar o veículo a quilômetros de distância, sem um limite específico. Isso significa que o operador pode estar a 30 km do caminhão e ainda assim ter controle total sobre ele. Esse controle remoto permite realizar curvas, carregamento, descarregamento e outras tarefas diárias com precisão e segurança, tudo graças a um conjunto robusto de câmeras e sensores instalados no veículo.
Benefícios Operacionais
A utilização do Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper teleoperado promete aumentar a produtividade e a velocidade das operações não-tripuladas. Comparado às tecnologias atuais disponíveis no mercado, que possuem capacidade de carga e velocidade inferiores, este caminhão representa um avanço significativo.
Características Técnicas do Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper
O caminhão não-tripulado possui uma suspensão dianteira com capacidade de 22 toneladas e uma suspensão traseira de 38 toneladas. O torque é impressionante, com 260 kgfm e uma caixa de câmbio Opticruise GRSO935R, com eixo RBP900 e freio auxiliar hidráulico Scania Retarder de 418 kgfm.
As soluções desenvolvidas pela Scania incluem uma coluna de direção com volante ajustável de ângulo, nova caixa de direção elétrica servo-assistida e um sistema de direção teleoperado com acionamento via correia, polias e suporte do motor elétrico da Hexagon. A Hexagon também opera no reforço da fixação do suporte do motor elétrico, no acabamento das capas da coluna de direção e de proteção do sistema de condução e do motor.
Implementação e Segurança
A implementação desta tecnologia exigiu diversas providências, como a preparação e instalação do sistema de acionamento do bloqueio do diferencial, definição do local ideal para a instalação do suporte de antenas e câmeras, e a preparação dos sistemas de freios. Tudo isso foi feito para garantir a segurança e a eficiência do caminhão teleoperado nas operações de mineração.
Impacto na Indústria de Mineração
A introdução do Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper teleoperado marca uma revolução na indústria de mineração brasileira. A possibilidade de operar caminhões em áreas de risco sem a necessidade de um motorista no local não só protege os trabalhadores, mas também permite que as operações continuem em condições adversas onde anteriormente seria impossível ou extremamente perigoso.
A Parceria Inovadora
A parceria entre Scania, Fidens e Hexagon é um exemplo de como a colaboração entre diferentes setores pode levar a inovações tecnológicas significativas. A Scania trouxe sua expertise em veículos pesados, a Fidens seu conhecimento em operações de mineração e a Hexagon suas tecnologias de controle remoto e telemetria, resultando em uma solução completa e eficiente para a indústria de mineração.
O Futuro da Mineração
Com a tecnologia de caminhões teleoperados, o futuro da mineração parece promissor. A capacidade de operar em áreas de risco sem colocar vidas em perigo abre novas possibilidades para a exploração e o desenvolvimento de recursos minerais. Além disso, a eficiência e a produtividade aumentadas proporcionadas por essa tecnologia podem levar a uma redução nos custos operacionais e um aumento na rentabilidade das operações de mineração.
Conclusão
Você pode estar se perguntando se essa tecnologia realmente será aplicada em larga escala na mineração brasileira. Com a implementação bem-sucedida do Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper teleoperado, a tendência é que outras empresas sigam o exemplo e adotem tecnologias semelhantes. A inovação trazida por esta parceria mostra que o futuro da mineração está em soluções que combinam segurança, eficiência e tecnologia de ponta.
A revolução está apenas começando, e você pode esperar ver ainda mais avanços nos próximos anos. A mineração brasileira está prestes a entrar em uma nova era, onde a tecnologia e a segurança caminham lado a lado para criar um ambiente de trabalho mais seguro e eficiente. 
