No vasto universo das modificações automotivas, um projeto se destaca pela ousadia e originalidade: a Ferraran, uma Ferrari 456 transformada em um híbrido surpreendente. Idealizada pelo engenheiro Reuben Bemrose, a criação combinou partes de diferentes veículos, como um motor rotativo Mazda 13B e a parte dianteira de um Nissan Silvia S14. O processo de reforma custou aproximadamente R$ 43.800. A Ferrari originalmente equipada com um V12 agora tem um desempenho único com o 13B. A Ferraran, com seu design único e intrigante, atrai curiosos e entusiastas em eventos automotivos, revelando a criatividade e inovação de Bemrose.
No vasto universo das modificações automotivas, alguns projetos se destacam pela ousadia e originalidade. Um exemplo perfeito dessa criatividade extrema é a Ferraran – uma Ferrari 456 que se transformou em um híbrido surpreendente, combinando partes de diferentes veículos. Neste artigo, você vai conhecer todos os detalhes dessa criação única, desde sua origem até as especificações técnicas e as reações que provocou no mundo automotivo.
O Que Aconteceu?
O engenheiro neozelandês Reuben Bemrose é o cérebro por trás dessa transformação radical. Tudo começou quando ele encontrou uma Ferrari 456 GT abandonada há seis anos, sem a parte frontal, resultado de um acidente. A Ferrari foi comprada por aproximadamente US$ 900, o equivalente a R$ 5.052 na cotação atual. Decidido a dar uma nova vida ao veículo, Bemrose embarcou em um projeto ousado e inovador.
A Transformação
Para refazer a frente do carro, Bemrose optou por utilizar um motor rotativo aspirado Mazda 13B e a parte dianteira de um Nissan Silvia S14. Além disso, ele repintou o carro de vermelho, mantendo a icônica cor das Ferraris. Todo o processo de reforma custou cerca de US$ 7.800, ou aproximadamente R$ 43.800.
Motor e Performance
O motor escolhido para essa Ferrari mutante é o Mazda 13B, um motor rotativo conhecido por sua compactação e alta rotação. Embora a Ferrari original fosse equipada com um potente V12, o 13B oferece uma experiência de condução completamente diferente.
- Tipo de Motor: Rotativo aspirado
- Modelo: Mazda 13B
- Desempenho: Este motor é famoso por sua capacidade de alcançar altas rotações, proporcionando uma experiência única de condução.
Design e Estética
A combinação da parte frontal de um Nissan Silvia S14 com o corpo de uma Ferrari 456 GT resulta em um design único e intrigante. A repintura em vermelho mantém a tradição da Ferrari, enquanto a frente do Nissan adiciona um toque distintivo.
Reação da Ferrari
Embora a Ferrari provavelmente não esteja contente em ver seus emblemas em um carro tão modificado, não se sabe se a fabricante tem conhecimento do projeto a ponto de ter solicitado a remoção dos adesivos da marca. A originalidade e ousadia do projeto certamente chamaram atenção, mas também levantaram questões sobre a autenticidade e integridade do design original da Ferrari.
Projetos Anteriores de Reuben Bemrose
Este não é o primeiro projeto excêntrico de Reuben Bemrose, que atende pelo nome de usuário @lord.bemrose no Instagram. Antes da Ferraran, ele criou um Subaru Impreza com impressionantes 1.217 cv, utilizando um motor 2JZ, e usa o modelo em eventos de drift. A criatividade e a habilidade técnica de Bemrose são evidentes em seus projetos, cada um mais inovador e surpreendente que o outro.
A Ferraran em Eventos
A Ferraran, com sua combinação inusitada de componentes, é um carro que certamente se destaca em qualquer evento automotivo. A presença de um motor rotativo, junto com a frente de um Nissan Silvia e o corpo de uma Ferrari, cria um espetáculo visual e mecânico que atrai entusiastas e curiosos.
Por Que a Ferraran é Especial?
A Ferraran não é apenas uma combinação de peças de diferentes carros; ela é um símbolo de criatividade e inovação. Reuben Bemrose conseguiu transformar uma Ferrari abandonada em uma obra de arte automotiva, desafiando as convenções e mostrando que, com habilidade e visão, qualquer carro pode ser reimaginado.
Detalhes Técnicos da Ferraran
Motor:
- Tipo: Rotativo aspirado
- Modelo: Mazda 13B
- Desempenho: Capacidade de altas rotações, proporcionando uma experiência única de condução.
Design:
- Parte Frontal: Nissan Silvia S14
- Cor: Vermelho (repintado)
- Corpo: Ferrari 456 GT
Custo Total da Reforma: Aproximadamente R$ 43.800
Conclusão
A Ferraran é um exemplo fascinante de como a paixão pela engenharia automotiva pode levar à criação de veículos únicos e surpreendentes. Com a combinação de um motor Mazda, a frente de um Nissan Silvia e o corpo de uma Ferrari, Reuben Bemrose nos mostra que as possibilidades são infinitas quando se trata de modificações automotivas. Se você é um entusiasta de carros ou simplesmente gosta de projetos inovadores, a história da Ferraran certamente vai te inspirar a ver o mundo automotivo sob uma nova perspectiva.
