A Yamaha RD350 Viúva Negra é uma moto lendária que marcou as estradas brasileiras nas décadas de 80 e 90. Conhecida por sua potência, design e experiência de pilotagem única, a RD350 se tornou um ícone tanto no Brasil quanto no mundo. Mesmo quase quatro décadas depois, ela ainda encanta os fãs de motocicletas clássicas. Reginaldo de Campinas encontrou uma Yamaha RD350 Viúva Negra de 1987 com apenas 17 mil quilômetros rodados, em estado impecável. Com um motor de dois tempos e capacidade esportiva, a RD350 marcou época e continua a impressionar após 37 anos. Uma verdadeira lenda das estradas brasileiras.
A Yamaha RD350 Viúva Negra é uma moto lendária que marcou as estradas brasileiras nas décadas de 80 e 90. Conhecida por sua potência, design e experiência de pilotagem única, a RD350 se tornou um ícone tanto no Brasil quanto no mundo. Mesmo quase quatro décadas depois, ela ainda encanta os fãs de motocicletas clássicas.
Reginaldo de Campinas, um caçador de raridades automotivas, teve a sorte de encontrar uma Yamaha RD350 Viúva Negra de 1987 com apenas 17 mil quilômetros rodados, em estado impecável de conservação. A máquina, com sua cor branca original, câmbio mecânico e motor de dois tempos, parece ter saído da linha de produção há muito pouco tempo, proporcionando uma experiência única para qualquer entusiasta.
Conhecida como “Viúva Negra”, a Yamaha RD350 foi vendida no Brasil em duas épocas diferentes, sendo a segunda geração, produzida entre 1986 e 1993, a mais marcante. Com um visual renovado e uma carenagem semi-integral, a RD350 se destacava pelo motor de dois tempos e pela reputação de ser perigosa nas mãos de pilotos menos experientes, devido à sua potência bruta e leveza.
Em 1986, a Moto Yamaha RD 350 começou a ser produzida no Brasil, ganhando ainda mais destaque com a exportação de unidades para diversos países a partir de 1987. Com um motor de dois tempos, bicilíndrico e 347 cm³, a RD350 F de 1987 gerava 63 cavalos de potência a 9.000 RPM, alcançando uma velocidade máxima de 191 km/h. Equipada com freios a disco duplo na frente e um disco único na traseira, a Yamaha RD350 era uma moto esportiva ágil e potente.
Com 170 kg e capacidade de tanque de combustível de 20 litros, a Yamaha RD350 oferecia uma experiência de pilotagem esportiva e inovadora para sua época, tornando-a uma opção excepcional para os amantes de motos em busca de desempenho. Mesmo após 37 anos, a Yamaha RD350 Viúva Negra continua a impressionar e encantar, sendo um símbolo de uma era de paixão e adrenalina pelas motocicletas. A descoberta de um exemplar tão bem preservado quanto o de Reginaldo de Campinas é como encontrar um verdadeiro tesouro para os amantes de motocicletas clássicas.
A Yamaha RD350 Viúva Negra não é apenas uma moto; é uma lenda das estradas brasileiras. Nos anos 80 e 90, essa máquina se tornou um ícone no Brasil e no Mundo, sendo reverenciada e temida ao mesmo tempo. Sua potência, design e a experiência de pilotagem marcaram uma geração, e ainda hoje, quase quatro décadas depois, ela continua encantando os fãs de motocicletas clássicas.
O Fascínio Intemporal da Yamaha RD350
Imagine-se encontrando uma Yamaha RD350 Viúva Negra de 1987 com apenas 17 mil quilômetros rodados. Foi exatamente isso que aconteceu com Reginaldo de Campinas, caçador de raridades automotivas que descobriu essa relíquia em um estado impecável de conservação.
A moto exibida por aqui, com sua cor branca original, câmbio mecânico e motor de dois tempos, parece ter acabado de sair da linha de produção, mesmo após 37 anos. Além disso, a sensação de estar diante de uma máquina praticamente nova é uma experiência única para qualquer entusiasta.
A Lenda das Estradas Brasileiras
A Yamaha RD350 é, sem dúvida, uma das motocicletas mais amadas e, ao mesmo tempo, temidas da história. Conhecida como “Viúva Negra”, a RD350 foi vendida no Brasil em dois períodos distintos: inicialmente nos anos 70 e depois entre 1986 e 1993. A segunda geração, que marcou a produção nacional, trouxe um visual renovado e uma carenagem semi-integral, características que a diferenciavam do modelo anterior.
Embora as gerações da RD350 fossem distintas, ambas compartilham o motor de dois tempos e a fama de serem perigosas, especialmente nas mãos de motociclistas menos experientes. A potência bruta, combinada com a leveza da moto, fazia dela uma máquina para quem realmente sabia pilotar.
Produção Nacional e Exportação
Em 1986, a Yamaha RD350 começou a ser produzida no Brasil, ganhando um novo visual que incluía a carenagem semi-integral, tornando-a ainda mais atrativa. Em 1987, o Brasil centralizou a produção e exportou unidades para diversos países. Essa decisão consolidou a lendária moto RD350 como uma referência mundial em desempenho e design.
Especificações
A Yamaha RD 350 F de 1987 é uma moto esportiva equipada com um motor de dois tempos, bicilíndrico, com uma cilindrada de 347 cm³. Este motor é capaz de gerar 63 cavalos de potência a 9.000 RPM, alcançando uma velocidade máxima de 191 km/h. Assim, o motor possui refrigeração líquida e é alimentado por um sistema de membrana e válvula de potência, com uma taxa de compressão de 6.0:1.
A moto utiliza uma corrente para transmissão e possui uma caixa de câmbio de 6 velocidades. O chassi da máquina é suportado por pneus de medidas 90/90-18 na dianteira e 110/80-18 na traseira. No quesito frenagem, a RD 350 F vem equipada com freios a disco duplo na frente e um disco único na traseira.
Uma moto de dimensões generosas
Em termos de dimensões, a moto clássica da Yamaha pesa 170 kg, incluindo óleo e combustível, e tem uma capacidade de tanque de combustível de 20 litros. Essa combinação de características faz da Yamaha RD 350 uma moto ágil e ao mesmo tempo potente, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem esportiva e à frente do seu tempo. Assim sendo, a Yamaha RD 350 continua a se destacar como uma opção excepcional para os amantes de motos que buscam desempenho e inovação.
Em Suma, a Yamaha RD350 Viúva Negra é muito mais do que uma motocicleta; é uma lenda viva que, mesmo após 37 anos, continua a encantar e impressionar. Para os apaixonados por motos, encontrar um exemplar tão bem preservado quanto o de Reginaldo de Campinas é como descobrir um verdadeiro tesouro. Dessa forma, a clássica RD350 permanece como um símbolo de uma era em que a adrenalina e a paixão por motocicletas estavam em seu auge, e gerações de motociclistas continuam a celebrar sua história.
