O texto descreve a descoberta de um exemplar praticamente novo do Chevrolet Caravan SS 1979, baseado no Opala brasileiro. Com apenas 19 mil km rodados e excelente estado de conservação, o veículo é um clássico de duas portas, com motor 2.5 e câmbio mecânico. Destacam-se suas características esportivas, como o motor de 148 cv, rodas de seis polegadas e faixa preta decorativa. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 12,92 segundos e consumo médio de 6,95 km/l, o Caravan também se destaca pelas dimensões e suspensão independente. A descoberta é um resgate da história automotiva brasileira, despertando nostalgia e admiração pelos veículos clássicos.
O texto retrata a descoberta de um exemplar praticamente novo do Chevrolet Caravan SS 1979, um modelo baseado no icônico Chevrolet Opala que fez sucesso no Brasil. Com apenas 19 mil quilômetros rodados, o veículo impressiona não apenas pela baixa quilometragem, mas também pelo excelente estado de conservação, mantendo-se praticamente intacto após 45 anos do seu lançamento.
O carro é um clássico branco de duas portas, equipado com câmbio mecânico e motor 2.5, que na época entregava uma performance invejável. O Chevy Caravan SS é conhecido por suas características esportivas e exclusivas, como o motor 250-S de 148 cv, carburador de corpo duplo, rodas de seis polegadas, faixa preta decorativa nas laterais e no capô, faróis auxiliares, entre outros detalhes que o tornam um ícone de estilo e performance.
Em termos de especificações, o Caravan SS 1979 apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,92 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 162,89 km/h. O consumo médio é de 6,95 km/l, variando entre 4,07 e 8,06 km/l em estrada. O motor é um 6 cilindros em linha, com potência de 171 cv a 4.800 rpm e torque de 32,5 mkgf a 2.600 rpm. O câmbio é manual de 4 marchas e a tração é traseira.
Com dimensões de 463 cm de comprimento, 173 cm de largura, 139 cm de altura e peso de 1.250 kg, o Caravan SS possui suspensão independente na dianteira e eixo rígido na traseira, com sistema de amortecimento utilizando amortecedores e molas helicoidais.
A descoberta desse exemplar do Chevy Caravan SS 1979 representa mais do que um simples veículo; é um pedaço da história automotiva brasileira que ressurge para contar histórias de uma época gloriosa. Para os amantes de carros clássicos, essa relíquia desperta nostalgia e admiração, demonstrando que a paixão pelos veículos clássicos continua viva mesmo em meio ao avanço da tecnologia.
Baseado no icônico Chevrolet Opala, o Chevy Caravan também se destacou como um dos grandes sucessos da General Motors no Brasil. Agora, imagine a surpresa ao se deparar com um exemplar do Chevrolet Caravan SS 1979 praticamente novo, mesmo após 45 anos de seu lançamento.
Durante esta semana, o renomado caçador de raridades automotivas, Reginaldo de Campinas, apresentou a seus seguidores em suas redes sociais uma verdadeira joia: Trata-se de um imaculado Chevy Caravan SS 1979 com apenas 19 mil quilômetros rodados em pleno 2024. Este raro achado impressiona não apenas pela baixa quilometragem, mas também pelo excelente estado de conservação, mantendo-se praticamente intacto.
Uma Relíquia Preservada no Tempo
O modelo encontrado é um clássico branco de duas portas, equipado com câmbio mecânico e movido a gasolina. O coração deste Caravan SS é o potente motor 2.5, que na época entregava uma performance invejável. Ademais, o carro ainda ostenta toda a originalidade de fábrica, sem modificações ou desgastes perceptíveis.
Em resumo, trata-se de uma joia rara que certamente atrairá a atenção de colecionadores e entusiastas de clássicos, evidenciando a importância da preservação de veículos icônicos.
Reginaldo de Campinas, conhecido por descobrir e resgatar preciosidades automotivas, conseguiu mais uma vez surpreender os entusiastas de carros clássicos com esta descoberta. Encontrar um veículo praticamente zero quilômetro após quase meio século é uma raridade, mas essas preciosidades têm se tornado especialidade do Reginaldo.
Detalhes Que Encantam
A versão SS do Caravan é conhecida por suas características esportivas e exclusivas. Equipado com o motor 250-S de 148 cv, o veículo era alimentado por um carburador de corpo duplo, oferecendo uma experiência de direção diferenciada.
A estética da versão SS também se destacava: rodas de seis polegadas, faixa preta decorativa nas laterais e no capô, faróis auxiliares e espelhos retrovisores esportivos pintados na cor do veículo completavam o visual agressivo e elegante. Dessa forma, o clássico Caravan SS se firmava como um ícone de estilo e performance em sua época.
Especificações
A Caravan SS 1979 é um ícone de sua época, oferecendo uma performance notável para um veículo de sua categoria. Com uma aceleração que leva 12,92 segundos para ir de 0 a 100 km/h, ela atinge uma velocidade máxima de 162,89 km/h. Além disso, Quando o assunto é frenagem, o modelo consegue reduzir a velocidade de 80 km/h a 0 em 32,85 metros.
No quesito consumo, o veículo apresenta uma média de 6,95 km/l, variando entre 4,07 e 8,06 km/l em estrada. O motor da Caravan SS é um 6 cilindros em linha, com 4.093 cm³ e equipado com carburador de corpo duplo e fluxo descendente. Seu comando de válvulas é lateral e funciona a gasolina. Com um diâmetro de 98,4 mm e curso de 89,7 mm, a taxa de compressão é de 7,8:1. Assim, o motor desenvolve uma potência de 171 cv a 4.800 rpm e um torque de 32,5 mkgf a 2.600 rpm.
O câmbio é manual de 4 marchas, com tração traseira. As dimensões do veículo são: comprimento de 463 cm, largura de 173 cm, altura de 139 cm e entre-eixos de 267 cm. Seu peso é de 1.250 kg.
A suspensão dianteira é independente, com braço triangular superior e braço simples inferior, enquanto a traseira conta com eixo rígido, barras tensoras longitudinais e uma barra transversal tipo Panhard. O sistema de amortecimento utiliza amortecedores e molas helicoidais.
Conclusão
O Chevrolet Caravan SS 1979 encontrado por Reginaldo de Campinas é mais do que um carro; é um pedaço da história automotiva brasileira que ressurge para contar histórias de uma época gloriosa. Para os amantes de carros clássicos, essa descoberta é uma verdadeira relíquia que desperta nostalgia e admiração. Entretanto, em um mundo onde a tecnologia avança a passos largos, é reconfortante ver que a paixão pelos veículos clássicos ainda mantém viva a essência dos tempos passados.
